штат: | |
---|---|
Количество: | |
Система ЧПУ отвечает за то, чтобы точно управлять движениями компонентов машины, управляя следующими остами:
Ось X: поперечное движение подачи шлифовального колеса
Ось Y: продольное движение шлифовального колеса
Ось Z: Движение подачи вверх и вниз по шлифованию
Ось С: ось вращения заготовки
Ось B: необязательно, управляет углом наклона головки шлифовального колеса.
Например, необходимо обработать прямую зубчатую цилиндрическую передачу с большим модулем и небольшим количеством зубов.
Во -первых, профиль шлифовального колеса изменяется, чтобы точно соответствовать спецификациям конструкции передачи, это гарантирует, что профиль шлифовального колеса идентичен профилю зуба.
Перед обработкой точная система, которая зажимает передачу на месте, гарантирует, что она расположена правильно. В процессе шлифования скорости подачи шлифовального колеса в осевых и радиальных направлениях регулируются системой ЧПУ, для регулирования тепла используется высокоэффективная система охлаждения.
После завершения процесса обработки функция проверки на машине используется для оценки точности зубного профиля и качества поверхности зуба для обеспечения того, чтобы продукт соответствовал требованиям конструкции. Во время процесса статус шлифовального колеса внимательно наблюдается, и выполняется соответствующая повязка для поддержания качества процесса обработки.
300-миллиметровая шлифовальная шлифовальная машина с ЧПУ для ЧПУ предназначена для шлифования высокой устойчивой, специальной конфигурации зубов или зубчатых колес с большим модулем эластичности или небольшого количества зубов. Комод пользуется запатентованной 3-осевой конструкцией, которая учитывает 3 различных систем координат (x, y, z), чтобы точно воспроизвести конструкцию зубов шлифовального колеса с высокой степенью сложности, это гарантирует, что механизм шлифования передач способен точно воспроизводить обработанную форму зубов. Созданный объект расположен на таблице машины и удерживается на месте точными инструментами. Таблица облегчает вращательное движение, что гарантирует, что каждый зуб точно заземляется.
Внутренняя структура
Шлифование передач
Фабрика
Структурные части
Модель машин | G 320A |
Максимальный внешний диаметр заготовки (мм) | ∅320 |
Минимальный диаметр сердечника заготовки (мм) | ∅20 |
Индексный номер передачи | случайный |
Модуль (мм) | 1-8 |
Максимальный вес заготовки (кг) | 80 |
Максимальный угол спирали | ± 45 ° |
Максимальное расстояние между центрами бабки и таллстока (мм) | 750 (1050) |
Максимальное перемещение вала продольного смены изготовления (мм) | 700 |
Максимальная скорость перемещения вала продольного сдвига заготовки (м/мин) | 12 |
Максимальная скорость перемещения питательного вала шлифовального руля вдоль радикального направления заготовки (м/мин) | 1.2 |
Диаметр шлифовального колеса (мм) | 50-250 |
Толщина шлифовального колеса (мм) | <= 30 |
Центральное отверстие шлифовального колеса (мм) | ∅20/∅32/∅75 |
Диапазон рабочей скорости шлифовального колеса (оборотная часть) | 2500-8000 |
Максимальное движение шлифовального колеса вдоль радикального направления шлифовального колеса (мм) | 115 |
Максимальное движение шлифовального колеса вдоль радикального направления колесного шпинделя (мм) | 0-4 |
Конусное отверстие шпинделя | Mohs № 5 |
Максимальная мощность инструмента Gringding (кВт) | 6 |
Машина общее измерение | 3800 × 2260 × 2300 |
Общий вес машинного инструмента (кг) | 6500 |
Система ЧПУ отвечает за то, чтобы точно управлять движениями компонентов машины, управляя следующими остами:
Ось X: поперечное движение подачи шлифовального колеса
Ось Y: продольное движение шлифовального колеса
Ось Z: Движение подачи вверх и вниз по шлифованию
Ось С: ось вращения заготовки
Ось B: необязательно, управляет углом наклона головки шлифовального колеса.
Например, необходимо обработать прямую зубчатую цилиндрическую передачу с большим модулем и небольшим количеством зубов.
Во -первых, профиль шлифовального колеса изменяется, чтобы точно соответствовать спецификациям конструкции передачи, это гарантирует, что профиль шлифовального колеса идентичен профилю зуба.
Перед обработкой точная система, которая зажимает передачу на месте, гарантирует, что она расположена правильно. В процессе шлифования скорости подачи шлифовального колеса в осевых и радиальных направлениях регулируются системой ЧПУ, для регулирования тепла используется высокоэффективная система охлаждения.
После завершения процесса обработки функция проверки на машине используется для оценки точности зубного профиля и качества поверхности зуба для обеспечения того, чтобы продукт соответствовал требованиям конструкции. Во время процесса статус шлифовального колеса внимательно наблюдается, и выполняется соответствующая повязка для поддержания качества процесса обработки.
300-миллиметровая шлифовальная шлифовальная машина с ЧПУ для ЧПУ предназначена для шлифования высокой устойчивой, специальной конфигурации зубов или зубчатых колес с большим модулем эластичности или небольшого количества зубов. Комод пользуется запатентованной 3-осевой конструкцией, которая учитывает 3 различных систем координат (x, y, z), чтобы точно воспроизвести конструкцию зубов шлифовального колеса с высокой степенью сложности, это гарантирует, что механизм шлифования передач способен точно воспроизводить обработанную форму зубов. Созданный объект расположен на таблице машины и удерживается на месте точными инструментами. Таблица облегчает вращательное движение, что гарантирует, что каждый зуб точно заземляется.
Внутренняя структура
Шлифование передач
Фабрика
Структурные части
Модель машин | G 320A |
Максимальный внешний диаметр заготовки (мм) | ∅320 |
Минимальный диаметр сердечника заготовки (мм) | ∅20 |
Индексный номер передачи | случайный |
Модуль (мм) | 1-8 |
Максимальный вес заготовки (кг) | 80 |
Максимальный угол спирали | ± 45 ° |
Максимальное расстояние между центрами бабки и таллстока (мм) | 750 (1050) |
Максимальное перемещение вала продольного смены изготовления (мм) | 700 |
Максимальная скорость перемещения вала продольного сдвига заготовки (м/мин) | 12 |
Максимальная скорость перемещения питательного вала шлифовального руля вдоль радикального направления заготовки (м/мин) | 1.2 |
Диаметр шлифовального колеса (мм) | 50-250 |
Толщина шлифовального колеса (мм) | <= 30 |
Центральное отверстие шлифовального колеса (мм) | ∅20/∅32/∅75 |
Диапазон рабочей скорости шлифовального колеса (оборотная часть) | 2500-8000 |
Максимальное движение шлифовального колеса вдоль радикального направления шлифовального колеса (мм) | 115 |
Максимальное движение шлифовального колеса вдоль радикального направления колесного шпинделя (мм) | 0-4 |
Конусное отверстие шпинделя | Mohs № 5 |
Максимальная мощность инструмента Gringding (кВт) | 6 |
Машина общее измерение | 3800 × 2260 × 2300 |
Общий вес машинного инструмента (кг) | 6500 |
Авторское право © 2023 Уси Geepro Gear Technology Co., Ltd.Все права защищены. Sitemap Поддержка со стороны leadong.com политика конфиденциальности